发布日期：2023-08-30 16:30    点击次数：177

日前，理思汽车公布2023年Q2财报，营收和托付均创历史新高，永诀为286.5亿元和86,533辆，同比增幅均超200%。此外，公司磋磨智商捏续提高，Q2毛利率稳增至21.8%，成为造车新势力、乃至通盘汽车行业中的明星。

领先聚焦理思汽车Q2财报中的亮点。

财务数据方面，理思汽车Q2获取了一系列令东谈主饱读吹的得益。营收达到286.5亿元，同比增长228.1%；磋磨利润和净利润双双攀升，永诀结束16.3亿元和23.1亿元；毛利率增长至21.8%，公司盈利智商稳步抬升；开脱现款流提高至96.2亿元，相较同期大幅增长；收敛2023年6月30日，公司现款储备达737.7亿元……岂论是积极、正向的磋磨趋势，已经束缚丰厚的现款储备，都为理思汽车的可捏续发展奠定下坚实基础。

阛阓推崇的强壮，无疑是撑捏理思汽车磋磨向好的根源之一，收敛7月初，理思汽车累计托付超40万辆。从2019年11月首台理思ONE下线，到2021年10月第10万辆车下线，理思用了23个月；从10万辆到20万辆车下线，理思用了10个月；从20万辆到累计托付杰出30万辆，理思用了5个月；而从30万辆到如今的40万辆，理思只是用了3个月，不仅诠释出“理思速率”，更彰显了中国花消者对理思汽车的深度招供……

同期，理思汽车在L系列车型热销的带动下，还展现出加快延迟态势，6月，其托付量初次突破三万辆大关，并在7月延续这一高光推崇；收敛7月底，理思L系列车型累计已托付杰出20万辆。而跟着其首款纯电旗舰车型MEGA发布的把握，打造出“纯电+增程”双本贯通线的理思汽车，未来推崇更值得期待。

正向轮回的磋磨推崇、宽敞向好的发展出路，让本钱阛阓也对理思汽车可爱有加。上半年，理思汽车好意思股股价从开盘首日的21.760好意思元/股通盘高潮，至上半年临了一个往复日，其收盘价已达到35.100好意思元/股，时刻涨幅达到61.31%。而收敛Q2财报发布当日，理思汽车收盘价已升至42.630好意思元/股，总市值达到444.35亿好意思元，约合东谈主民币3201.18亿元，坐稳中国车企市值亚军宝座。

那么，是什么成分助推理思汽车结束了跨步式发展？

领先是理思汽车适合行业发展、长远瞻念察阛阓需求的精确品牌定位和产物硬实力。随同中国汽车产业由大向强的转机，“进取”发展是中国汽车的必由之路，理思汽车当作“自后者”反而少了品牌镣铐，全力聚焦高等阛阓让其有了先天上风；而势如破竹的升势，也让其有了与传统豪华巨头掰手腕的底气，致使碎裂了中国品牌进取的难点。

产物上，针对中国花消者需求，以及对各个细分阛阓的把控，理思汽车推出的产物深得东谈主心。L7、L8、L9的产物踱步，餍足了大部分花消者的选购区间。产物自己，不啻于东谈主们津津乐谈、致使蜕变花消者用车习气的“雪柜、沙发、大彩电”等智能惬意化建树，理思汽车还将大手笔的研发参预用在了更多刀刃上，切实提高了花消者用车的舒享感。例如来看，在设备L系列车型底盘时，为了将空气悬架从百万级别豪华车专属转化为可供更多家庭使用的本领，理思汽车修复了南北两地研发中心，全栈自研了智能化的理思魔毯空气悬架。

此外，为了更好干事用户，理思汽车门店网罗规模也在束缚攀升，收敛2023年7月31日，理思汽车共领有337家零卖中心，隐蔽128个城市，并于222个城市运营323家售后维修中心和授权钣喷中心。而线上、线下一体化销售的交融，则鼓励了销售、干事效果的提高。

基于以上，理思汽车的超预期阛阓推崇亦然水到渠成。更挫折的是，销量的扩大还带来了规模效应的自满：车辆研发坐蓐成本大幅缩短，按照遐想，理思汽车的举座研发用度率将赓续适应在10%傍边参预，致使可与大型跨国汽车集团水平看皆；在供应链措施更有谈话权，令其领有更具韧性的抗风险智商；品牌招供度几何级增长，让其不错冷静冒昧当下的“降价潮”，维稳价钱的同期也展现了品牌定力。

品牌招供度抬升、产物捏续热销、研发成本缩短、生意历程体系升级等等，与公司磋磨事迹推崇的稳步走高相反相成，并由此酿成了具有可捏续性的正向轮回。

瞻望未来，岂论是公司自身的发展势头，已经阛阓需求的束缚演进，亦或是行业举座的发展标的、出路，都令理思汽车或将结束更高越过。

自身来看，理思汽车行将到来的首款纯电车型将让其产物矩阵愈加完善；将延续推送的城市NOA、通勤NOA等智能扶植驾驶功能，以及通过OTA束缚升级的车辆智商等，则会束缚提高用户粘性及品牌理解度；而公司坚捏中枢本领全栈自研，束缚加大产物中枢本领的研发参预的气魄，更将成为产物硬实力的保险。

阛阓需求方面，中高端增量阛阓逐渐成为花消主战场，正与理思汽车的定位不约而同。家庭用户购车需求多元化但意见性明确，而理思汽车L7、L8、L9，以及行将到来的MEGA正能充分餍足各个花消群体的需求。

通过产业举座出路来看，新动力、高端化亦是发展趋势。据乘用车阛阓信息联席会数据，1-7月，中国新动力乘用车累计零卖372.5万辆，同比增长36.3%。7月，新动力乘用车零卖浸透率更达到了36.1%。

基于以上，理思汽车对未来出路暗示乐不雅也介怀义之中。其预计，三季度累计托付量将达到100,000辆至103,000辆，同比增长277.0%至288.3%，其中，L8和L9的月托付量将杰出万辆，理思L7则挑战1.5万辆月托付方针；季度营收预计达到323.3亿元至333.0亿元，同比增长246.0%至256.4%。四季度，理思汽车则将冲击月托付4万辆高度。

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